1156-сильный Porsche Cayenne Turbo Electric появится в РФ в сентябре: объявлена цена 31 млн рублей
В России уже в начале сентября 2026 года стартуют реальные продажи самого мощного в истории Porsche Cayenne — полностью электрической версии Turbo Electric. До сих пор модель можно было лишь предзаказать, живых машин в шоу-румах не было. Теперь же дилерская сеть «Рольф» анонсировала поставки по схеме параллельного импорта и озвучила ориентировочный ценник: около 31 миллиона рублей.
Для сравнения: в США такой электрокроссовер стоит от $165 350 (примерно 13 млн рублей), а в Европе — от €170 тысяч (более 15 млн рублей). Двукратная разница объясняется логистическими издержками, таможенными пошлинами и спецификой параллельного импорта, при котором каждый автомобиль проходит индивидуальную сертификацию. Тем не менее спрос на мощные премиальные электрокары в РФ сохраняется, и Cayenne Turbo Electric может стать одним из самых ярких предложений сегмента.
Модель базируется на передовой платформе PPE, которую делит с уже знакомым Macan Electric. Главная гордость — силовая установка пиковой мощностью 1156 лошадиных сил. При снаряженной массе около 2,6 тонны это позволяет разменивать первую сотню всего за 2,5 секунды. Запас хода на одной зарядке достигает 623 км, а пополнение батареи с 10 до 80% занимает меньше 16 минут. Привод — полный, рулевое управление — с подруливающей задней осью, подвеска — с адаптивными амортизаторами. Благодаря тщательной работе над аэродинамикой коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,25.
В салоне доминирует изогнутая панель Flow display, объединяющая несколько дисплеев и задающая новую цифровую эстетику Porsche. Интерьер традиционно сочетает спортивный минимализм с премиальными материалами отделки.
Примечательно, что параллельно на российском рынке в начале сентября стартуют и продажи другого мощного электрического кроссовера — Xiaomi YU7 в версии GT. Его два электромотора выдают 1003 л.с., а максимальная скорость достигает 300 км/ч. Конкуренция в топ-сегменте электромобилей обещает быть жаркой, но титул самого мощного Cayenne пока остаётся за моделью из Цуффенхаузена.