АВТОВАЗ снял с конвейера последнюю Ниву с легендарным мотором 1.7

Волжский автозавод официально объявил о завершении эпохи: с конвейера в Тольятти сошёл последний внедорожник Lada Niva Legend, оснащённый бензиновым двигателем рабочим объёмом 1,7 литра. Пресс-служба предприятия выпустила прощальный видеоролик, посвящённый этому знаковому событию, и подтвердила, что на смену проверенному временем агрегату приходит новый силовой агрегат.

Обновлённая Нива получит продольный мотор объёмом 1,8 литра с индексом ВАЗ-11184. Его блок и головка цилиндров конструктивно унаследованы от переднеприводных моделей АВТОВАЗа. Годом ранее точно такой же двигатель уже прописался под капотом удлинённой версии — Niva Travel. На заводе называют эту замену третьей и самой глобальной в истории модели, и на то есть веские основания: все предыдущие моторы Нивы, включая версии 1.6, 1.7 и ранний 1.8, вели свою родословную от легендарного двигателя ВАЗ-2101, разработанного ещё в 1960-х годах.

Официальный старт производства обновлённого внедорожника намечен на ближайший понедельник, 20 июля. Дата выбрана не случайно — в этот день АВТОВАЗ отмечает своё 60-летие. Модернизация затронула не только моторный отсек: по данным предприятия, доработкам подверглись более 350 деталей и узлов автомобиля. Полный список изменений производитель обещает раскрыть в день запуска конвейера.

Прощание с 1,7-литровым мотором — во многом символический рубеж для российского автопрома. Этот силовой агрегат десятилетиями служил верой и правдой владельцам классической Нивы, зарекомендовав себя как надёжный и ремонтопригодный двигатель для бездорожья. Теперь легендарному внедорожнику предстоит доказать свою состоятельность с новым сердцем.