Haval возглавил рейтинг доверия россиян к китайским автомобилям, обойдя Chery и Geely
В конце августа 2026 года аналитики «Авито Авто» и «Авито Реклама» представили результаты масштабного опроса, в котором приняли участие 10 тыс. водителей и потенциальных покупателей. Исследование показало, как россияне относятся к китайским автомобильным брендам, какие марки они знают и каким моделям готовы доверять при выборе следующей машины.
Лидером узнаваемости и доверия стал Haval. Его название знакомо 61% респондентов, а уровень доверия достиг 42%. Далее расположились Chery с узнаваемостью 54% и доверием 24%, Geely с показателями 47% и 22%, а также Changan — 45% и 18%. По мнению экспертов, высокие позиции этих марок объясняются длительным присутствием на российском рынке: бренды, работающие в стране более десяти лет, успели сформировать устойчивую репутацию и развитую дилерскую сеть.
Молодым китайским маркам пока сложнее конвертировать узнаваемость в доверие. Zeekr известен 20% опрошенных, но доверяют ему только 8%. Jaecoo знают 24%, а доверяют лишь 5%. Похожая ситуация у GAC: марку узнают 23%, но позитивно к ней относятся 6%. Это указывает на то, что новым игрокам требуется время для накопления клиентского опыта и развития сервисной инфраструктуры.
В целом респонденты продемонстрировали достаточно высокую открытость китайским автомобилям. 41% участников опроса уже использует такую машину или готовы рассмотреть её покупку. Из них 8% владеют китайским автомобилем в настоящее время, 16% планируют приобрести его в ближайшие два года — 10% новую, 6% с пробегом. Ещё 17% допускают, что при следующей смене автомобиля также обратят внимание на китайские бренды.
Главным критерием выбора остаётся цена — на неё указали 46% опрошенных. Технические характеристики важны для 26%, доступность запчастей — для 25%. Расход топлива и дизайн отметили по 24% респондентов. Опыт других владельцев учитывают 20%, гарантию, условия сервиса и безопасность — по 19%, а ликвидность при перепродаже волнует лишь 10%.
По данным опроса, почти половина потенциальных покупателей готова выделить на автомобиль от 1,5 до 3 млн рублей. Около трети ориентируется на бюджет до 1,5 млн рублей, 18% рассматривают сумму от 3 до 5 млн рублей, и только 4% готовы потратить более 5 млн рублей. Средняя приемлемая цена покупки составила 2,43 млн рублей.
Дополнительно аналитики приводят данные регистраций. За январь — июль 2026 года в России поставили на учёт 101,3 тыс. новых легковых автомобилей глобальных брендов. Из них около 67 тыс. машин произведены в Китае, что соответствует 65,7% от общего объёма регистраций в этом сегменте. Такая динамика подтверждает укрепление позиций китайских производителей на российском рынке.