Huawei Qiankun ADS Max V5.0: автопилот научился уворачиваться от удара сзади и работать на грунтовках
Huawei официально представила первую итерацию своего флагманского автопилота Qiankun ADS Max V5.0, которая приходит на смену версии ADS 4.0. По данным компании, безопасность выросла на 50%, а плавность управления — на 30%. Это стало возможным благодаря полностью переработанным алгоритмам обработки данных с лидаров, камер и радаров, а также новому модулю прогнозирования дорожной обстановки.
Одним из наиболее заметных нововведений стала расширенная функциональность NCA (Navigation Cruise Assist). Если раньше автопилот работал преимущественно на скоростных магистралях с чёткой разметкой, то теперь система способна вести автомобиль по грунтовым дорогам и участкам без разметки. Это особенно актуально для развивающихся рынков и регионов с плохой дорожной инфраструктурой. В городских условиях дебютирует функция RCA — Road Comprehension Assist, позволяющая проезжать перекрёстки, распознавать сигналы светофоров и совершать обгон без активной навигации. Парковочный сценарий также улучшен: реализована возможность постановки автомобиля в один клик с автоматическим выбором свободного места вдоль маршрута.
Ключевым элементом безопасности стала активная защита от удара сзади. Если сенсоры фиксируют быстро приближающийся транспорт, а спереди есть свободное пространство, система автоматически увеличивает скорость, чтобы избежать столкновения или минимизировать его последствия. Подобная логика уже встречалась в премиальных моделях Volvo и Mercedes-Benz, но Huawei впервые реализовала её на своей платформе, адаптированной для массовых китайских брендов.
Обновление также улучшило комфорт в пробках и при интенсивном трафике: разгон и торможение стали более предсказуемыми, без рывков, а перестроения выполняются с учётом скорости окружающего потока. Ожидается, что ADS Max V5.0 сначала появится на новых моделях партнёров Huawei — Aito, Avatr, Luxeed, а затем распространится на остальные автомобили с фирменным «железом» HUAWEI Inside. Точная дата старта пока не объявлена, но эксперты связывают анонс с приближающимися крупными автосалонами.
Релиз Qiankun ADS Max V5.0 укрепляет позиции Huawei в гонке автономного вождения. Компания демонстрирует, что конкурентоспособный автопилот может быть не только у Tesla или MobilEye, но и у китайских техногигантов. Для российских водителей это означает, что в обозримом будущем на рынке появятся доступные модели с продвинутыми ассистентами, способными работать в сложных дорожных условиях, включая загородные трассы и грунтовки — именно то, чего ждут многие автомобилисты.