Кей-кар Suzuki Jimny с турбомотором 0,7 литра, полным приводом и ценой Lada Niva появился под заказ в России
На российском рынке появился необычный вариант Suzuki Jimny в кузове кей-кар. В отличие от стандартного трехдверного внедорожника с 1,5-литровым атмосферным мотором, эту версию для внутреннего японского рынка привозят по схеме частного импорта. Машина с укороченным до 3,4 метра кузовом укладывается в японские нормы сегмента kei car, но сохраняет раму, неразрезные мосты и жестко подключаемый полный привод.
Под капотом установлен 660-кубовый турбированный двигатель мощностью 64 л.с. Он работает в паре с классическим 4-ступенчатым автоматом. Внедорожный арсенал включает систему AllGrip Pro с раздаточной коробкой и понижающей передачей. Это делает автомобиль интересным для тех, кто ищет компактный, но по-настоящему проходимый рамный автомобиль.
Цены зависят от города и логистики. В Томске такой Jimny предлагают от 1 661 000 рублей с условием доставки до Владивостока. Чтобы получить машину в самом Томске, придется доплатить около 100 тысяч рублей. В Новосибирске аналогичный автомобиль стоит 1 860 000 рублей, а у компаний из Владивостока средний ценник начинается от 2 000 000 рублей. Для сравнения, дилерская Lada Niva Travel в комплектациях с LED-оптикой оценивается от 1 717 000 до 1 814 000 рублей.
Оснащение у кей-кара довольно богатое. В список входят кожаный мультифункциональный руль, линзованная головная оптика с омывателем и датчиком света, противотуманные фары, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой. Также заявлены подогрев передних сидений, зеркал и заднего стекла, климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийная система с сенсорным экраном, Bluetooth, USB и легкосплавные диски.
Безопасность обеспечивают ABS, EBD, BAS, антипробуксовочная система, помощники при спуске и старте на подъеме. Это не просто имиджевая версия, а полноценный внедорожник с современным для своего класса оборудованием.
Главный нюанс таких предложений — цена не фиксирована. Итог зависит от курса валют, конкретного оснащения, таможенных платежей, утилизационного сбора и стоимости логистики. Поэтому перед заказом стоит уточнять финальную сумму у конкретного продавца. Несмотря на это, появление Jimny kei car показывает, что параллельные поставки продолжают закрывать спрос на нишевые рамные модели, которые официально не представлены в России.