Китайский рынок электромобилей заполонили более 140 брендов – немецкие гиганты фиксируют падение продаж

Китайский рынок электромобилей перегревается. Как отмечают аналитики Bloomberg, в стране сейчас выпускают электрические и гибридные модели более 140 брендов. С одной стороны, это результат многолетней поддержки государства и региональных властей, стремящихся создать своих промышленных чемпионов. С другой – настоящий вызов для глобальной индустрии.

Такая сверхконкуренция уже сказывается на лидерах. Mercedes-Benz Group AG сообщила о снижении поставок на 8% во втором квартале, BMW AG была вынуждена пересмотреть прогноз по прибыли, а в Volkswagen AG открыто говорят о рисках для долгосрочного выживания. При этом в прошлом году на рынок вышли 23 новые марки, а ушли только девять – перенасыщение только растет.

Производители вроде BYD, Geely и Chery смогли добиться успеха после долгих лет жесточайшей борьбы за покупателя. Однако распыление сил приводит к тому, что многие заводы работают не на полную мощность, а модели становятся однотипными. Для российского рынка это означает приток доступных китайских электрокаров, но и повышенные риски, связанные с нестабильностью отдельных брендов. Доля «зеленых» машин на внутреннем рынке Китая уже превышает 30%, и эта цифра продолжит расти, диктуя новые правила игры по всему миру.