Кроссовер Jeland J6 российского производства получил полноприводную версию с интеллектуальным AWD
Российский автомобильный рынок продолжает пополняться локализованными моделями: спустя несколько недель после начала продаж моноприводного Jeland J6 компания анонсировала полноприводную версию J6 AWD. Сборку осуществляет предприятие в Санкт-Петербурге, что даёт марке статус автомобиля российского производства.
Технически новинка серьёзно отличается от базовой переднеприводной машины. Вместо 1,5‑литрового турбомотора (147 л.с.) и 6‑ступенчатого робота здесь установлен 1,6‑литровый турбированный двигатель мощностью 150 л.с. (275 Нм) в паре с 7‑ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Система полного привода реализована через интеллектуальную электромагнитную многодисковую муфту и предлагает шесть режимов движения, включая имитацию задней блокировки — это значительно повышает проходимость на скользких покрытиях и лёгком бездорожье.
На старте полноприводный Jeland J6 будет доступен только в топовой комплектации «Престиж». По сравнению с аналогичным исполнением у монопривода перечень оснащения расширен: установлены колёсные диски нового дизайна, полностью цифровая приборная панель диагональю 8,88 дюйма и более производительный восьмиядерный процессор мультимедийной системы. Это обеспечит быстрый отклик навигации, беспроводных интерфейсов и онлайн-сервисов.
Цены и точные сроки старта продаж компания обещает объявить позднее. Для ориентира: базовый переднеприводный Jeland J6 в комплектации «Актив» стоит 2 290 000 рублей, а версия «Престиж» с моноприводом — 2 649 000 рублей. Учитывая более мощный двигатель, трансмиссию и полный привод, можно ожидать ценник в диапазоне 2,8–3 млн рублей при условии отсутствия резких скачков валютных курсов. Это ставит J6 AWD в прямую конкуренцию с такими моделями, как Haval Jolion и Chery Tiggo 7 Pro Max, которые также собираются на территории РФ.
Появление новых отечественных или прокси-брендов с полноприводными модификациями является ответом на запросы российских автомобилистов, ценящих проходимость и уверенность в сложных дорожных условиях. Ранее компания сообщила о запуске производства более крупного кроссовера Jeland J7, который уже изначально предполагает полноприводные версии, что говорит о целенаправленной стратегии бренда по укреплению позиций в среднеразмерном SUV-сегменте.