Новый Honda Vezel в России оказался дешевле китайских кроссоверов: цены от 1,6 млн рублей
На российский автомобильный рынок вышла новая бюджетная альтернатива в сегменте компактных кроссоверов — Honda Vezel. Модель поставляется в РФ по схеме параллельного импорта сразу с двух направлений: из Японии и из Китая. В первом случае покупатели получают праворульные машины, во втором — леворульные. По данным дилеров, минимальная цена на японский вариант с учётом доставки, таможенных платежей и утилизационного сбора во Владивостоке составляет 1,6 миллиона рублей, что на сотни тысяч рублей ниже, чем просят за ближайшие китайские аналоги.
Если рассматривать автомобили, которые уже физически находятся в наличии у продавцов, ценник уходит выше. Например, в Уссурийске праворульный Vezel оценили в 2,65 млн рублей, в Чите — в 2,688 млн рублей, а в Благовещенске — в 2,725 млн рублей. Леворульные версии китайской сборки стартуют от 2 млн рублей в Красноярске и доходят до 2,79 млн рублей в Новосибирске. Для сравнения: куда более скромно оснащённый Tenet T4 калужской сборки после недавнего подорожания стоит от 2,279 млн рублей, Jeland J6 — от 2,29 млн рублей, а Haval Jolion с роботизированной коробкой передач — от 2,449 млн рублей. Таким образом, даже с учётом логистических наценок Honda Vezel сохраняет ценовое преимущество в 200–800 тысяч рублей перед прямыми конкурентами.
Все без исключения Vezel оснащаются 1,5-литровым бензиновым атмосферным мотором. Японская версия выдаёт 118 лошадиных сил и 142 Нм крутящего момента, китайская чуть мощнее — 124 силы и 145 Нм. Коробка передач — клиноременный вариатор, привод передний или полный в зависимости от комплектации. В базовое оснащение входят кожаная отделка руля с кнопками управления, мультимедийная система с сенсорным экраном, климат-контроль, круиз-контроль, легкосплавные колёсные диски, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой. При этом модель уже получила признание за надёжность: по данным китайского подразделения аналитического агентства J.D. Power, Honda Vezel продемонстрировала абсолютный минимум поломок на сотню машин в своём классе, опередив многих именитых конкурентов.