Личный кабинет

Самосвал БАЗ S32A50 отправился на золотые прииски Колымы

Самосвал БАЗ S32A50 начал опытно-промышленную эксплуатацию на Колыме: машина будет три месяца работать на добыче золота и серебра в Магаданской области, проверяя надежность российской конструкции в экстремальных условиях.

Российский производитель грузовой техники БАЗ отправил новый внедорожный самосвал S32A50 на опытно-промышленную эксплуатацию в Магаданскую область. Машина будет работать на Доронинском месторождении, где в течение трех месяцев займется перевозкой руды при добыче золота и серебра. Технику получила компания «Пасифик Трактор», специализирующаяся на поставках оборудования для горнодобывающей отрасли.

Выбор Колымы в качестве первого полигона не случаен: регион известен экстремальными условиями — зима длится более семи месяцев, температура опускается ниже -50°C, дороги часто не имеют твердого покрытия. Такие условия позволяют максимально объективно оценить надежность узлов, ходовой части и электроники автомобиля в реальной эксплуатации.

S32A50 построен на оригинальной российской платформе, разработанной с нуля после ухода с рынка западных производителей. Производство наладили на бывшей площадке Scania и MAN в Шушарах (Санкт-Петербург) в декабре прошлого года. В конструкции применены дизельные двигатели ЯМЗ, собственная кабина и рама, независимые подвески всех колес и модульное шасси, что упрощает адаптацию под разные задачи.

Ранее прототип демонстрировался на «Золотом фестивале» в Магадане, где вызвал интерес у местных золотодобытчиков. Уже в сентябре производитель планирует поставить в регион еще один такой самосвал, также для работы на добыче драгметаллов. Это подтверждает серьезность намерений компании закрепиться в нише тяжелых карьерных грузовиков.

По словам представителей АО «Романов», после освоения колесной схемы 6x6 в планах выпуск версий 8x8 и 4x4. Первоначальные производственные ориентиры — 600 машин в 2026 году с последующим ростом до 1400 единиц ежегодно к 2028 году. Такой объем должен закрыть часть потребностей российских горнодобывающих и строительных компаний, которые ранее зависели от импортной техники.

Запуск проекта БАЗ — один из примеров импортозамещения в сегменте тяжелых грузовиков. Если опытная эксплуатация на Колыме подтвердит заявленные характеристики, модель сможет составить конкуренцию не только отечественным, но и оставшимся на рынке зарубежным аналогам.

Источники
28 августа 2026, 16:04
Дамир Х.