В Южной Корее задержали экспортёров автомобилей за серые поставки в Россию и Беларусь: раскрыта схема на 3,2 млрд рублей

Таможенные органы южнокорейского Инчхона пресекли крупный канал нелегального вывоза подержанных автомобилей в Россию и Беларусь. По предварительным данным, через руки четверых задержанных прошло более тысячи машин, общая стоимость которых оценивается примерно в 3,2 млрд рублей. Именно эти фигуранты, по версии следствия, организовывали серые поставки в обход ограничений, действующих с начала 2024 года.

Сеул ввел запрет на экспорт в Россию транспортных средств с двигателями объемом свыше двух литров. Чтобы обойти эмбарго, подозреваемые оформляли документы так, будто автомобили направляются в Казахстан и Киргизию. Заявки на машины собирали через социальные сети, а финансы проводили через криптовалютные платежи. Совокупный объем виртуальных операций, о котором стало известно таможне, составил около 17,7 млрд рублей.

Уголовная ответственность — не единственная проблема для предполагаемых организаторов схемы. За валютные нарушения им грозит отдельный штраф в размере 11 млрд вон, что эквивалентно примерно 694 млн рублей. Это делает кейс одним из самых резонансных в череде дел о нелегальном автомобильном экспорте из Республики Корея после ужесточения санкционных правил.

Основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов пояснил, что задержанные действовали заметно грубее, чем добросовестные импортеры. По его словам, в их документах были явные «дыры», а сами машины лишь числились уходящими в третьи страны. Такие методы, добавил эксперт, не применяют компании, которые работают в правовом поле.

Покупателям стоит критично относиться к объявлениям с аномально низкими ценами на автомобили из Кореи. С 2022 года рынок стабилизировался, и ценники у разных продавцов находятся примерно на одном уровне. Если разница слишком велика, есть риск потерять и деньги, и машину — особенно когда за сделкой стоит серая схема с поддельными транзитными документами и неподтвержденной таможенной историей.