Верховный суд поставил точку: какой поворотник включать при въезде на кольцо и чем грозит ошибка
Споры о том, какой указатель поворота включать при въезде на кольцо, не утихали годами. Одни водители упорно сигнализировали левым поворотником, показывая намерение двигаться по кругу, другие включали правый, а третьи вовсе пренебрегали сигналами. Эта путаница регулярно приводила к аварийным ситуациям и конфликтам на дороге. Теперь Верховный суд РФ официально разъяснил, что единственно верным является правый поворотник.
В основу позиции высшей судебной инстанции легли положения Правил дорожного движения. Пункт 8.1 ПДД обязывает водителя подавать сигнал световыми указателями поворота перед началом движения, перестроением, поворотом или разворотом. Въезд на круговой перекрёсток всегда сопровождается отклонением траектории вправо, а значит, является поворотом направо. Левый же сигнал в этой ситуации не требуется и прямо вводит в заблуждение остальных участников движения.
Особую важность разъяснение приобретает в контексте административной ответственности. Согласно части 1 статьи 12.14 КоАП РФ, невыполнение требования ПДД подать сигнал перед манёвром влечёт предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Если из-за неправильно включённого поворотника произошло ДТП, водитель может быть признан виновным, а страховые выплаты — снижены. Верховный суд подчеркнул, что незнание или игнорирование строгого требования подавать правый сигнал при въезде на круг не освобождает от ответственности.
Почему же столь распространён миф о необходимости левого поворотника? Корень заблуждения кроется в устаревших представлениях и попытках «подсказать» соседям по потоку, что автомобиль не будет съезжать с кольца. Однако ПДД не предусматривают сигнала «еду дальше по кругу». Единственный случай, когда на кольце уместен левый поворотник, — это перестроение из правой полосы в левую внутри самого перекрёстка. Но въезд с внешней стороны таковым не является.
Анализ статистики ГИБДД за первое полугодие 2026 года показывает, что почти 12% столкновений на круговых перекрёстках связаны с неправильным сигнализированием или его отсутствием. Верховный суд неоднократно отменял решения нижестоящих инстанций, оправдывавших водителей, которые ссылались на «сложившуюся практику» использования левого сигнала. Теперь судебная практика окончательно едина: при въезде — правый поворотник, при движении по кольцу без смены полосы сигнал отключается, перед съездом — снова правый.
Для избежания штрафов и опасных ситуаций эксперты рекомендуют простой алгоритм. Приближаясь к перекрёстку с круговым движением, включите правый указатель за 3-5 секунд до поворота. Войдя на круг и заняв нужную полосу, отключите сигнал. Перед съездом заблаговременно включите правый поворотник, убедившись в безопасности манёвра. Такой порядок полностью соответствует законодательству и делает ваши действия предсказуемыми для окружающих, а трафик на кольце — более безопасным.