Японский кроссовер Mitsubishi ASX вернулся в РФ с ценами от 2,25 млн рублей: атмосферный мотор и вариатор дешевле Tenet и Geely
На российских классифайдах появились новые Mitsubishi ASX, завозимые из Объединённых Арабских Эмиратов независимыми импортёрами. Ключевой аргумент модели — цена: минимальные предложения стартуют от 2,25 миллиона рублей в Омске при заказе, а машины в наличии по стране обходятся от 2,45 до 2,8 миллиона. Это дешевле, чем Tenet T7 (от 2,73 млн), Geely Coolray (почти 2,9 млн) и даже некоторых версий Changan CS35 Max и Belgee X50+.
Все ввозимые ASX оснащены проверенным атмосферным бензиновым двигателем 2.0 литра мощностью 150 л.с., работающим в паре с вариатором. Покупателям доступны как переднеприводные варианты, так и полноприводные комплектации, включая топ-исполнение Prime Edition. Это выгодно отличает модель от многих «китайцев», делающих ставку на турбомоторы и роботизированные трансмиссии: консервативная конструкция сулит меньшие затраты на обслуживание и ремонт.
Возвращение ASX стало возможным благодаря схеме параллельного импорта. Автомобили закупаются на рынке ОАЭ, где они официально продаются, и доставляются в Россию частными компаниями. Аналогичным образом на рынок возвращаются и другие японские модели, например Pajero Sport третьего поколения. Официальной дилерской поддержки нет, гарантию предоставляют сами продавцы, поэтому эксперты рекомендуют тщательно выбирать поставщика и сервисный центр.
Разброс цен по регионам существенный: в Воронеже машину можно заказать за 2,45 млн рублей, в Тюмени — около 2,55 млн, а в подмосковном Щёлково цена приближается к 2,9 млн. Это объясняется логистическими издержками и аппетитами конкретных импортёров. Дополнительным стимулом для покупателей служит дефицит недорогих надёжных кроссоверов: отечественная Lada Vesta SW Cross и некоторые китайские аналоги либо дороже, либо вызывают вопросы по качеству сборки и стойкости к коррозии.
Таким образом, Mitsubishi ASX занимает нишу понятного и предсказуемого автомобиля для тех, кто ценит репутацию японского бренда и не гонится за модными, но рискованными новинками. Его появление обострит конкуренцию в сегменте 2,2–2,8 млн рублей и может заставить китайских дистрибьюторов пересмотреть цены.