Kia Sonet приехал в Россию: корейский кроссовер дешевле китайских аналогов?
В последние дни в специализированных объявлениях и на классифайдах активизировались предложения о продаже новых кроссоверов Kia Sonet. Несмотря на то, что корейский бренд официально не представлен в России, свежие машины 2024-2025 модельных годов везут под заказ по схеме параллельного импорта преимущественно из Китая. При этом итоговая цена в 2,33 млн рублей за базовую комплектацию Luxury Smart Edition делает Sonet заметно доступнее многих «официальных» китайских кроссоверов, представленных у дилеров.
Маршрут поставок теперь в основном китайский: автомобили завозят уже растаможенными и с полным пакетом документов для постановки на учёт в ГИБДД. Во Владивостоке, ставшем главными воротами для таких машин, готовы предложить версию Luxury Smart Edition. Интерьер у неё достаточно скромен: тканевая обивка сидений, пластиковый руль, отсутствие климат-контроля (только кондиционер) и люка. Однако в списке оснащения присутствуют 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодная передняя оптика, медиасистема с сенсорным экраном, беспроводная зарядка, шесть подушек безопасности и датчики давления в шинах. Руль оборудован кнопками управления, приборная панель — обычная аналоговая.
В Астрахани обнаружился «живой» автомобиль в наличии за 2,65 млн рублей. Его отличие — материалы отделки: кожаный салон и обтянутый кожей мультируль вместо тканевого и пластикового исполнения. Люка и полностью цифровой приборной панели нет и здесь. Техническая начинка у всех вариантов одинаковая: под капотом расположен 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 115 л.с., оснащённый распределённым впрыском MPI и надёжным цепным приводом ГРМ. В паре с ним работает бесступенчатый вариатор. Привод исключительно передний, полный не предусмотрен конструкцией.
Стоит отметить, что такое предложение выглядит очень интересно на фоне официальных цен на китайские кроссоверы. Например, Geely Coolray после августовского подорожания стартует с отметки 2 914 990 рублей (без учёта возможных скидок), а средняя комплектация Changan CS35 Max обойдётся минимум в 2 739 900 рублей. Таким образом, Kia Sonet по параллельному импорту оказывается на 400-600 тысяч дешевле одноклассников из КНР, что может склонить чашу весов в пользу «корейца» у тех, кто ценит проверенную годами надёжность и не гонится за максимальной «нафаршированностью». При этом покупателю стоит учитывать риски «серого» ввоза: возможные сложности с гарантией и поиском запчастей, хотя по факту многие СТО уже адаптировались к работе с такими машинами.
Параллельный импорт Kia Sonet позволяет российским автомобилистам вновь прикоснуться к корейскому бренду, причём по цене, сопоставимой с китайскими кроссоверами, а часто и ниже. На фоне дефицита бюджетных иномарок это предложение способно найти своего покупателя, особенно в регионах, где логистика из Китая хорошо отлажена.