Новый Kia Sonet с цепным мотором и вариатором начали продавать в России: цены и сравнение с Geely Coolray
На крупных онлайн-площадках России начали массово появляться объявления о продаже компактного кроссовера Kia Sonet, который официально не поставляется на рынок РФ. Автомобили везут преимущественно из Китая, и поставщики уже включают в стоимость доставку, таможенное оформление и полный пакет документов для регистрации в ГАИ. Несмотря на двойную переплату по сравнению с прайсом в КНР, «кореец» умудряется оставаться привлекательнее многих китайских бестселлеров, официально продаваемых у дилеров.
В отдельно взятом дилерском центре во Владивостоке заказать Sonet в комплектации Luxury Smart Edition можно за 2 330 000 рублей. Для сравнения, в Китае такая же машина стоит от 100 900 юаней, то есть примерно 1 220 000 рублей по актуальному курсу. Разница колоссальная, но и она не делает кроссовер неконкурентоспособным на текущем рынке. В Астрахани нашли ещё один экземпляр за 2 650 000 рублей — уже с кожаной отделкой сидений и мульти-руля, но без климат-контроля, люка и полностью цифровой приборной панели — здесь сохраняется кондиционер и традиционный щиток.
Главный козырь Sonet — проверенный временем силовой агрегат. Под капотом скрывается бензиновая атмосферная «четвёрка» объёмом 1,5 литра мощностью 115 лошадиных сил. Мотор отличается распределённым впрыском MPI и цепным приводом газораспределительного механизма, что сулит высокий ресурс и минимальные затраты на обслуживание по сравнению с турбированными и «прямовпрысковыми» аналогами. В паре с двигателем трудится бесступенчатый вариатор, привод — исключительно передний. Такая связка хоть и не даёт спортивной динамики, зато обеспечивает плавность хода и умеренный расход топлива в городе.
Базовая комплектация не блещет премиальностью: пластиковый обод руля, тканевая обивка кресел, 16-дюймовые легкосплавные диски, мультимедийная система с сенсорным экраном и поддержкой современных протоколов, беспроводная зарядка для смартфона, датчики давления в шинах, светодиодная головная оптика, шесть подушек безопасности и разъёмы USB Type-C. Однако именно доступность и относительная простота делают из Sonet разумную альтернативу для тех, кто устал ждать урегулирования цен на китайские модели.
Цифры доказывают это наглядно: официальный Geely Coolray после августовского подорожания стартует с отметки 2 914 990 рублей без учёта скидок, а Changan CS35 Max в средней версии обойдётся в 2 739 900 рублей. Получается, что даже с учётом накруток за параллельный импорт корейский кроссовер остаётся на несколько сотен тысяч рублей дешевле. Учитывая высокую ремонтопригодность и широкую доступность запчастей на «корейцев» в неофициальных каналах, Kia Sonet формирует любопытный баланс цены и потенциальной надёжности, которого так ждут российские автомобилисты.